4月25日，四维图新发布2024年业绩报告，该季度实现营收3,517,707,799.23元，同比增长12.68%；归属于上市公司股东的净亏损1,094,505,368.26元，同比减亏16.68%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损1,118,265,335.14元，同比扩大21.69%。

面对辅助驾驶技术与车路云一体化进程加速共振带来的机遇与激烈的市场竞争，四维图新积极顺应产业链变革，主动拥抱智能化浪潮，加速推进战略转型。作为新型Tier1，四维图新聚焦汽车智能化核心赛道，明确了以智驾为龙头的解决方案提供商业务主线，构建了从底层地图数据到车载芯片，再到上层中高阶辅助驾驶和智能座舱应用的完整技术生态。通过整合资源，公司形成了以地图为底座、覆盖“智云、智驾、智舱、智芯”的全栈式解决方案服务能力，实现了从单一产品提供商向综合解决方案提供商的转型目标。四维图新表示，目前，转型已初见成效，为公司在智能汽车领域的持续发展奠定了坚实基础。

智云板块的数据合规业务凭借技术优势和市场需求的快速增长，展现出了强劲的增长势头。智云业务实现营业收入22.54亿元，同比增长28.96%。公司芯片出货量大幅提升，持续巩固了在行业内的领先地位。智芯业务实现营业收入5.66亿元，同比增长10.92%。

报告期内，公司智驾业务板块实现收入2.71亿元，较2023年下降28.08%。这一变化主要源于该业务板块产品结构的调整以及交付周期的影响。尽管收入有所下降，但公司产品凭借卓越性能和创新性，获得了车企客户的高度认可。2024年初至2025年一季度，公司成功斩获基础行车产品300万套及舱泊产品定点60万套的新增定点。这不仅巩固了四维图新作为新型Tier1的行业地位，也标志着公司逐步跻身行业支柱队列。未来，公司将通过规模化降本和“轻硬件+场景优化”的策略，加速产品量产上车，抢占大众市场。

在智舱业务方面，四维图新构建了以“软件能力+硬件终端+软硬一体化解决方案”为核心的业务矩阵，并结合辅助驾驶方案、地图等要素，为车企提供更全面的智能座舱解决方案。公司智舱业务在2024年实现收入4.03亿元，同比下降12.87%，公司选择主动聚焦乘用车板块，以优化资源配置，提升市场竞争力。

4月25日，四维图新还发布2025年Q1业绩报告，该季度实现营收755,904,757.82元，同比增长6.87%；归属于上市公司股东的净亏损152,488,965.23元，同比减亏10.18%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损151,916,522.8元，同比收窄11.53%。