标题：华为新声半导体完成C轮融资交割，战略投资涉足车规级滤波器市场 摘要： 新声半导体完成2.69亿元C轮融资交割，成为国内首个通过AEC-Q200车规认证的滤波器企业，同时也预示着新声半导体将在车规级滤波器市场快速扩大。 背景： 新能源汽车与半导体国产替代潮下，汽车电子产业链呈现出协同突围的典型范本。新声半导体作为国内一家通过AEC-Q200车规认证的滤波器企业，有望借力世运电路在车载电子领域的渠道资源，加速其车规级滤波器在前装市场的规模化渗透。 投资策略： 投资新声半导体在国产滤波器领域的技术稀缺性和明确的车规布局。滤波器作为射频前端核心部件，长期以来被美日企业高度垄断。世运电路在公告中明确表示，投资新声半导体是公司战略层面在电子信息产业中高技术壁垒和成长性细分赛道的前瞻性布局。 技术进步与市场验证： 新声半导体的20款滤波器已进入紫光展锐4G平台参考设计，这是展锐4G平台参考设计历史上首次采用国产滤波器，也是中国滤波器产业首次跻身主流移动平台的参考设计。这不仅意味着新声半导体的产品完整度、性能和可靠性经受住了主流大厂的考验，也为新声半导体未来产品的销售带来持久动力。 供应链协同与产业链发展： 本次战略投资将产生显著的协同效应。PCB与滤波器模组产品在电子系统中协同作用，实现信号的高效传输与噪声抑制。世运电路在国内车规PCB市场的龙头地位，构成了此次合作的渠道基石。 投资与布局： 华声半导体的融资与战略布局，折射出中国射频产业国产替代的进阶逻辑：以消费电子市场实现技术验证与规模效应，再借助产业链协同突破车规等高附加值领域。 未来展望： 新声半导体预计将在车规级滤波器市场实现规模化应用，从而为车载市场的高附加值带来更大的贡献。同时，它也将加速国产化进程，为我国芯片国产化提供有力支持。 结语： 本文旨在为读者提供有关新声半导体的最新资讯，包括其C轮融资交割、战略投资及行业发展趋势等方面的信息。

深圳新声半导体完成2.69亿C轮融资，老股东泓生资本追加投资2000万，助力国产滤波器行业迈入高端市场。

本文主要介绍了国内多家企业在融资方面的进展，如Airwallex空中云汇完成了3.3亿美元 G 轮融资，而演生潮则完成了数亿元人民币 A 融资。另外，文章还提到了众擎A1+轮&A2轮融资以及上海智驾公司拿下千万美元融资的情况。这些融资事件反映了近年来国内企业金融市场的活跃度和投资意愿。

尚积半导体今日完成超 3 亿元Pre- IPO 轮融资，成为其年内第三笔融资，投资方包括中国中车、江苏战新投、广州产投等地方产业资本，以及君联资本等知名创投机构。此外，君联资本等部分投资方还在其 A 轮融资时参与，表明对其发展前景充满信心。

深圳新声半导体完成2.69亿C轮融资，获得来自车规PCB世运电路及关联方的投资，成为国内汽车电子产业链的重要参与者。公司成功进军BAW和TC-SAW两大主流高端市场，并有望加速车规滤波器在前装市场的渗透速度。融资完成后，新声半导体将进一步提升产业链协同效应，加快车规产品的规模化应用，并加强服务能力，助力国产芯片解决“一公里”应用难题。行业期待这一合作能加速国产替代进程，推动中国汽车电子产业实现更大突破。

本文主要讨论了新声半导体通过C轮融资成功完成车规滤波器规模化应用的故事，以及新声半导体如何利用资本、技术、生态重构等多方面力量实现产业链协同价值。新声半导体将通过车规滤波器的规模化应用，加速车规市场渗透，进一步提升国产化进程中不断迭代的新需求，推动国产消费电子从“被动替代”向“主动超越”转型。此外，文章还介绍了新声半导体与世运电路的深度绑定与生态重构的故事，以及新声半导体的商业模式、产品布局等方面的内容。

本文主要讨论了新声半导体完成C轮融资，跑入车规市场的情况。作者认为，新声半导体凭借车厂渠道资源和供应链协同力量，加速车规滤波器的规模化应用，提升了对国内消费电子客户的服务水平，有助于终端客户跑完芯片国产化的“最后一公里”。此外，新声半导体还在智能化驾驶中发挥关键作用，通过车规认证实现了产品的安全性能。在未来，新声半导体将继续通过深度绑定与生态重构，推进国产滤波器的商业化进程，同时也将在消费电子领域发挥更大的作用。

标题：汽车电子产业链深度协同：国产滤波器引领战略转型 摘要： 这篇文章讲述了汽车电子产业链深度协同的重要性，展示了国产滤波器在高端滤波器领域的技术优势以及与世运电路的合作情况。通过技术和市场验证，国产滤波器已经成功进入主流汽车电子市场，并在多个关键应用场景得到了应用。未来，国产滤波器有望进一步扩大市场份额，为中国汽车电子产业的发展注入新的活力。 关键词：国产滤波器，汽车电子，产业链，深度协同，战略投资

深圳新声半导体完成3亿元C轮融资，由车规PCB企业世运电路及顺科聚芯战略投资公司共同支持

新声半导体完成2.69亿美元C轮融资，引进车规PCB龙头世运电路及顺科聚芯战略投资，创始人团队有国际大厂背景，技术实力强。

深圳新声半导体有限公司已完成2.69亿人民币C轮融资，引进车规PCB企业世运电路及顺科聚芯战略投资2.49亿。新声半导体专注射频前端滤波器的研发与销售，并已稳定供应小米、荣耀、三星和摩托罗拉等国内外知名品牌。

深圳新声半导体完成2.69亿元C轮融资，完成了车规级滤波器国产化进程，成为中国汽车电子产业链上下游协同突围的典型范本。新声半导体的战略投资将深度锁定国产滤波器的技术难题和增长潜力，帮助新声半导体更快地融入车规市场，开启国产滤波器规模化应用的新篇章。

本文主要观点是新声半导体完成近3亿元C轮融资，跑步进入车规市场；大唐在德国向小米索要“天价专利费”，金额数倍于苹果9500万美元；台积电凤凰城晶圆厂投产遇挑战；知名车评人陈震因偷税被罚247跑去追加投资，总计投资金额2.69亿元；新声半导体将形成消费+车规”的战略格局，这一战略格局的落地并非简单市场拆分，而是基于技术实力的自然延伸与产业需求的精准响应。

摘要：本文主要分析了新声半导体完成C轮融资的情况，并对未来的发展进行了展望。新声半导体已完成C轮融资，主要是因为世运电路与关联方的投资以及泓生资本的追加投资。新声半导体将进一步提升其车规滤波器的规模化渗透，并且通过资本的助力进一步提升其服务能力和消费者体验。此外，新声半导体也将利用新的渠道资源加速其车规级滤波器的引入，并在智能驾驶、V2X 通信等领域实现稳定批量出货。最后，作者强调了新声半导体在消费电子和车载电子领域的战略定位，以及它如何通过深度绑定和生态重构来推动国产化进程。

深圳新声半导体有限公司宣布完成2.69亿元C轮融资，引入了车规级印刷电路板领域的龙头企业世运电路及关联方顺科聚芯的战略投资，总金额为2.49亿元。这是这家初创公司，第10轮的投资融资。新声半导体凭借其技术创新和成熟经验，在5G通信射频前端芯片及模组的研发与销售领域取得了显著成果。