智慧交通未来的成长最受期待与看好，尤其对于各国现在正积极发展智慧城市来说至关重要。
物联网浪潮的到来，让智慧城市成为近年各国政府积极发展的重点项目之一。然而在构筑智慧城市的过程中，有人认为，交通运输系统就像是城市的“血管”，在高速发展的现代化城市建设中，智慧交通的打造对于提升“血流”至关重要，可说是发展智慧城市的重要基石。
事实上，这个“血流”无非指的就是车流。以英国来说，最严重的城市问题当属交通阻塞了，于是他们发展出智慧交通号志系统SCOOT，透过道路上的感应器解析车流量后，计算出最适合的交通号志变化，让汽车、公车和单车的道路使用更有效率。而类似这样的车流监测系统在各国如中国福州、美国加州等也都依据当地的交通问题发展出各种不同的应用。
除了监测车流量改善堵塞问题，有的地区则是导入智慧巴士，鼓励民众搭乘大众运输工具，不但减少了车辆的使用直接降低车流量，更可呼应全球对于绿能交通的革新。举例来说，IBM和一间3D列印汽车公司，合作推出了一辆智慧巴士，除了自动驾驶功能，还能运用人工智慧和乘客即时对话，甚至提供个人化推荐服务，依据乘客需求和路况即时调整路线，目前也已经在美国上路测试。
那么回头来看看台湾的智慧巴士又是怎么做呢？尤其台湾地狭人稠，交通壅塞往往是令各地政府单位最头痛的问题，现在除了鼓励民众多搭乘大众交通工具来取代开车上路之外，更在使用者体验上下足功夫，先掌握乘客的心来提高使用意愿。
观察现在大部分的交通载具称得上智慧的地方，大概也就只是乘客可以透过App即时查询车辆的到站时间，不用在艳阳或风雨中苦等。但未来的智慧巴士，除了提供乘客安全舒适又具备多项服务功能的乘车环境之外，更可以提供车辆管理者即时的车体状况、驾驶行为等监控资讯。
台北市政府不久前才宣布未来将使用由英特尔、凌华科技等打造的智慧观光双层巴士，其中有几项科技应用的服务，像是巴士结合行动载具上的QR Code来进行票务管理，乘客就可以直接透过App线上订购车票，系统还会统计售票情形，即时提供其他旅客空位资讯，甚至透过车辆的GPS定位，旅客还可以透过手机掌握当地旅游资讯。最特别的是，这辆巴士具备人流侦测系统，透过影像辨识技术，当乘客上下车时，系统会自动计算人数，并将资讯传送到行控中心，届时行控中心可依据所取得数据灵活调度车辆班次，随时应变人潮状况。
解决了城市车流问题，智慧交通系统也可以解决令民众最头疼的停车问题。举例来说，高雄市政府与资策会积极推动的户外智慧停车导引服务。采用LoRaWAN低功耗广域网路，再结合异质联网通讯技术优势，未来民众只要在家即可利用行动装置，就可以查询路边停车格的即时利用资讯，缩短驾驶人寻找车位的时间，还有助于节省燃油与碳排放量。而透过此创新应用服务，更可使原本用途单纯的路边停车格摇身一变，成为带动地方商业繁荣的利器。
