3月24日，北京汽车在港交所发布公告称，2022年集团的收入由2021年的人民币1759.16亿元增至2022年的人民币1904.63亿元，同比上升8.3%，主要是由于北京奔驰收入增加所致。
与北京奔驰相关的收入由2021年的人民币1679.66亿元增至2022年的人民币1831.55亿元，同比上升9%，主要原因为北京奔驰销量上升及高价值车型占比增加影响。
与北京品牌相关的收入由2021年的人民币79.49亿元减至2022年的人民币73.08亿元，同比下降8.1%，主要原因为北京品牌车型结构变化影响。
本集团录得本公司权益持有人应占净利润由2021年的人民币38.58亿元增至2022年的人民币41.97亿元，同比增长8.8%；基本每股收益由2021年的人民币0.48元增至2022年的人民币0.52元。
本集团的毛利由2021年的人民币376.43亿元增至2022年的人民币423.34亿元，同比增长12.5%，主要是由于北京奔驰毛利增加影响。
北京奔驰的毛利由2021年的人民币422.55亿元增至2022年的人民币473.96亿元，同比增长12.2%；毛利率由2021年的25.2%升至2022年的25.9%，主要原因为销量上升及车型结构变化影响。
北京品牌的毛利由2021年的人民币负45.13亿元降至2022年的人民币负50.38亿元，主要原因为车型结构变化影响。
同时，本集团通常以自有现金和借款满足日常经营所需资金。本集团的经营活动产生的净现金由2021年的人民币129.03亿元增至2022年的人民币186.54亿元，同比上升44.6%，主要是由于北京奔驰经营活动产生的净现金流入增加所致。
根据中国汽车工业协会数据，2022年乘用车行业整体销量2356.3万辆，同比增长9.5%，销量继续蝉联全球第一。上半年，受疫情频发、芯片短缺等不利因素冲击，市场活力不足，下半年随疫情逐步缓解及购置税减半政策实施效果显现，行业整体增速呈回暖态势，全年销量「U型反转，涨幅明显」。
在政策和市场双重作用下，新能源汽车销量持续爆发式增长，根据中汽协数据，全年销售688.7万辆，同比增长93.4%，市场占有率达25.6%，进入全面市场化拓展期。中国品牌乘用车全年销售1,176.6万辆，同比增长22.8%，市场份额为49.9%，达到历史新高。高端品牌乘用车销售388.6万辆，同比增长11.1%；汽车出口完成311.1万辆，同比增长54.4%，实现跨越式突破。
2022年度，北京汽车四个业务板块合计实现整车销售94.7万辆。
其中，2022年度，北京品牌全年实现整车销售7.2万辆，同比减少0.7%。以EU5为主力车型全力开拓纯电市场，实现纯电车型销量同比增长51.1%；对公换电车型EU5快换版稳定交付，助力出行行业全面施行电动化。搭载Harmony OS智能操作车机系统的智能车型－魔方与定位悦享生活家的X7、形成「双子星」产品组合。
海外市场方面，全年实现整车出口1.8万辆，同比增速81.8%，优于中国汽车出口增速，X7在越南市场表现优异。国际业务试点实施特区运营模式，拓展新能源、越野车型出口，魔方等车型完成出口属地认证，丰富出口产品矩阵。
2022年，北京奔驰面临供应链紧张、市场活力不足等外部压力，主动施行网格化管理等积极举措，全年整车生产再次突破60万辆，实现销售59.2万辆，同比增长5.5%，仍稳居国产豪华品牌前列。
2022年度，北京现代积极应对行业竞争加剧等多重内外部挑战，加快推进数字化、智能网联技术、自动驾驶技术应用，成功推出第四代胜达旅行家、全新菲斯塔NLine、第五代途胜L8AT等多款车型，智能化进一步升级。同时，北京现代聚焦品牌营销创新，进一步提升伊兰特等主力车型销售占比，全年实现整车销售25万辆。
2022年，福建奔驰持续稳定经营节奏，以筑牢供应链、量产新车型应对市场挑战，全年整车销售3.3万辆。
（校对/占旭亮）
