当地时间本周五，福特的股票收盘时下跌12.3％，福特报告称由于特斯拉引发的价格战给其电动汽车业务带来压力，导致亏损扩大。
与此同时，福特还撤回了2023年全年预测，称“不确定性”来自与美国汽车工人联合会（UAW）新劳资协议的待批准，预计将显著增加劳动力相关费用。福特预警其电动汽车业务面临持续挑战，并表示正在削减野马Mach-E的生产，同时缩减约120亿美元的该领域投资，包括推迟其在肯塔基州的第二座电池工厂。
另外，UAW和福特于本周三达成了初步协议，涉及近五年内为57000名工人提供25％的加薪，有效结束了福特最大工厂的罢工。福特首席财务官表示，预计新协议将使每辆车增加850至900美元的劳动力成本。根据LSEG数据显示，福特在罢工期间市值损失约43.2亿美元。（校对/陈兴华）
