本届CES 2024消费电子展亮点在于AI PC、车用、显示器技术等领域，驱动IC从业者将扮要角，提供人机接口关键芯片，与面板、车用或OEM厂密切合作之下，驱动IC将迎新应用成长。
其中，奇景光电最为积极，新一代AI芯片支持多重传感技术; 此外，PC业者及面板厂纷纷推出新应用，OLED屏幕、高透明Micro LED显示器等，皆须驱动IC予以实现。
CES 2024规模超越2023年，AI主轴贯穿各大应用领域，AI PC更是成为焦点。 各家厂商搭载不同功能的AI应用，例如针对提高视频质量，增进智能降噪、背景模糊等功能。
另外车载应用，大面积显示器及互动式车载车窗，也提升汽车半导体含量，为驱动IC业者带来更多新应用。
PC屏幕驱动IC为中国台湾厂商之主场，背靠ODM/OEM品牌业者，联咏、天钰、瑞鼎等业者皆有望受惠，在导入AI之后，优异的运算效果，硬件同时迭代升级，以传递更佳的视觉流畅性、色彩饱和度，OLED使用量也将提升。
车载部分，近年由于OLED显示面板之广色域及高对比的显示特性，在汽车显示屏上，尤其是豪华车显示屏，OLED被采用率也逐渐提高。 奇景光电于LCD车用显示器IC市场上取得领先地位，也深耕车用显示器AMOLED面板领域; 敦泰亦同样耕耘于车用显示器市场，并打入中国大陆系品牌供应链。
驱动IC业者分析，随着汽车电动化和自动驾驶技术的快速发展，汽车的智慧座舱需求激增，功能多样成长，面板尺寸逐渐变大、甚至达到pillar-to-pillar全景显示（panoramic view）、曲面屏幕及任意形状（free-form）多元化显示设计，无不考验业者硬实力。
不过随着产品规格升级，赋予产品更多价值，有助产品单价的提升，业者透露，车用TDDI与一般手机TDDI的价格差距达1.5~2倍，高阶特规款式更佳;另外，尺寸的放大、分辨率提升，使用的数量也开始增加，包含中控、副控、后座，搭载率上升，估计到2025年单车三片将为标配; 因此，车用产品一直是持续布局的重点。
