7月1日，蔚来汽车发文称，6月共计交付新车21,209台，同比增长98%，创历史新高；2024年第二季度，蔚来交付新车57,373台，超交付指引，同比增长143.9%；2024年上半年，蔚来共交付新车87,426台，同比增长60.2%。截至目前，蔚来已累计交付新车537,020台。
在消费者洞察与市场研究机构J.D. Power 6月6日发布的《2024年中国新能源汽车新车质量研究》中，蔚来ES8位列豪华纯电动车市场第一，蔚来ET5/ET5T位列中型纯电动轿车市场第一。
关于国内新能源汽车市场的价格战，日前蔚来董事长、CEO李斌在2024中国汽车重庆论坛上表示，卷是正常的，是市场竞争必然的结果，但是卷的同时不要忘记合作，特别涉及基础设施、长寿命电池、出海等事情上都需要合作；中国汽车产业一荣俱荣，最后一定是一个集体的成功，不可能只是一家企业的成功。
为了提供更优的用车体验，蔚来仍在持续加大研发投入，导致其仍面临较大的盈利压力，根据其Q1业绩报告，蔚来第一季度的净亏损为51.846亿元（7.181亿美元），较2023年第一季度增长9.4%、较2023年第四季度下降3.4%。扣除股权激励费用，于2024年第一季度的经调整净亏损（非公认会计准则）为49.032亿元（6.791亿美元），较2023年第一季度增长18.1%、较2023年第四季度增长2.1%。
