近日，英搏尔发布公告称，深交所上市审核委员会召开 2024 年第 13 次上市审核委员会审议会议，对公司 向不特定对象发行可转换公司债券的申请进行了审核。根据会议审核结果，公司本次发行的申请符合发行条件、上市条件和信息披露要求。
不过，英搏尔也指出，公司本次发行事项尚需履行中国证监会注册程序，公司将在收到中国证监会作出予以注册或不予注册的决定文件后另行公告。
据悉，英搏尔本次发行可转债拟募集资金总额不超过 8.17亿元，扣除发行费用后，募集资金净额拟投资于新能源汽车动力总成自动化车间建设项目，以及补充流动资金。
随着新能源汽车行业的迅速发展，车企愈发重视上游零部件的产品质量，对上游零部件供应商的生产能力、质量检测能力、产品供应能力等提出了更高的要求。而提升上述能力，则需实现生产设备的充分自动化。对此，为响应下游车企的需求，英搏尔通过引进自动化产线、自动化检测设备等方式，减少人工生产环节，以提高生产和检测的精度，降低人工操作失误而引起的风险；同时，缩短产品生产工期，提高生产效率和良品率，保障交付能力。如在 2023 年 3 月， 公司“集成芯”电驱首条扁线定子智能量产线已经交付，该产线兼容 A 级车型、 B 级车型两大产品平台。
英搏尔称，虽然公司已引进部分自动化产线，但结合近期国家关于刺激新能源汽车消费的相关政策、新能源汽车仍存在进一步扩大市场空间的趋势、传统车企纷纷进入新能源汽车市场的竞争态势，以及部分车企在与公司沟通过程中所提出的关于产线自动化的需求，同时，鉴于我国新能源汽车中大功率和高性能车型 （如 B 级车、C 级车等）销量快速增长的现状、公司现阶段产线仍主要针对 A 级以下等低功率车型的情况，公司仍有必要采取措施，以大功率、高性能产品为导向，提升驱动总成、电源总成等产线的自动化水平，以抢占市场先机，尽早获取下游重要车企的定点或订单。
其进一步表示，通过本项目的实施，公司将以下游客户需求和产品为导向，引入适合大功率、高性能车型的动力总成生产线，并进行产线车型的向下兼容，实现自动化生产能力的迭代升级，为未来阶段扩大市场份额、提高市场地位奠定基础。
