9月12日，汽车博主余建约发文表示，上汽大众第一工厂，已经停工，这里记录了一个时代。记录了中国合资车企的黄金时代和落寞时光。事实上，早在今年7月，市场就传出该工厂将永久关停。
资料显示，安亭汽车一厂是上汽大众最早的轿车生产基地，位于上海安亭，采用了国际先进的汽车制造工艺。在车身车间大量采用机器人进行焊接，首次选用了世界先进的激光在线测量设备；在油漆车间首次采用国际先进的ESTA自动喷漆设备、Rodip全浸式前处理工艺，配备有注蜡水洗等工艺；总装车间采用了自动化程度很高的生产设备，结合模块化生产方式，极大地提高了劳动生产率；同时引入德国大众物流新概念，首次采用Warenkorb物料配送技术。
该工厂主要生产大众Polo、斯柯达晶锐等小型车型，不过已于2022年7月停产。
就一厂永久关停传闻，有媒体援引上汽大众回应报道称，这是误解，实际上是其电动化转型及安亭基地升级的一部分措施。根据计划，安亭工厂将被打造为一个集管理总部、智能制造基地、研发创新基地等多功能于一体的现代化总部园区。
2020年10月，上汽大众首个新能源汽车工厂在安亭基地全面建成投产，是全球首个为MEB平台建设的工厂，目前主要生产大众品牌ID.3、ID.4 X、ID.6 X以及奥迪品牌Q5 e-tron。工厂累计投入超过170亿元，规划年产能达到30万辆。
由于此前误判中国新能源汽车的发展速度，上汽大众近期面临较大的销量压力，最新数据显示，上汽大众汽车有限公司8月份产量为86,317辆，同比下降24.67%；销量为85,000辆，同比下降22.75%。今年累计产量为683,910辆，同比下降4.58%；累计销量为678,091辆，同比下降4.81%。下滑速度有逐月加快趋势。
