1.33亿元！蔚来中国获战略投资者新一轮增资；
2.华域汽车子公司拟出资1.84亿元设立合资公司；
3.新能源产业布局再落一子，广汽集团又成立一能源公司；
4.舍弗勒宣布与纬湃科技合并后将裁员，规模尚不确定；
5.得一微荣获汽车电子金芯奖，多款车规存储产品入选《国产车规芯片可靠性分级目录（2024）》；
6.鸿翼芯斩获国内头部Tier1双芯片定点开发合同；
7.特斯拉中国：第100万辆出口车装船启航；
1.33亿元！蔚来中国获战略投资者新一轮增资；
9月29日，蔚来发文称，公司已与蔚来控股有限公司的三家现有股东——合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司签署战略投资协议。根据协议，战略投资者将以人民币33亿元现金增资认购蔚来中国的新发行股份，蔚来公司也将投入人民币100亿元现金认购蔚来中国的新发行股份。
蔚来表示，公司近期经营持续向好，蔚来品牌月交付量连续4个月超2万台，持续引领高端纯电市场；面向主流家庭市场的全新品牌乐道发布后，引起了市场高度关注，首款车型家庭智能电动中型SUV乐道L60上市后定单超过预期，已于9月28日开启全国交付。
蔚来中国的新一轮增资显示了战略投资者对于蔚来行业领先地位的高度认可，以及对智能电动汽车产业高质量发展的坚定支持。蔚来表示将保持对技术创新和充换电基础设施的持续投入，进一步提升在产品、服务和社区方面的竞争优势，为公司的长期发展打下坚实基础。
（校对/黄仁贵）
2.华域汽车子公司拟出资1.84亿元设立合资公司；
9月29日，华域汽车发布公告称，公司全资子公司华域上海拟与华翔股份签署《共同设立合资公司之出资协议》等相关文件。华域上海拟以其持有的圣德曼山西100%股权作价约18390.75万元人民币、华翔股份拟以现金约42911.75万元人民币共同出资设立华翔圣德曼（上海）汽车系统有限公司，主要从事汽车配套制动壳体/支架、转向节等铸铁产品铸造和加工等业务。
根据约定，双方将按照国资评估要求，聘请具备证券评估资质的评估公司，以2024年9月30日为评估基准日，在出具圣德曼山西全部股权价值评估报告和完成国有资产监督管理部门备案后，确认各自最终出资金额，并实现华域上海和华翔股份分别持有合资公司30%和70%股权的目的。
据悉，圣德曼山西是华域上海为推动本次投资而新设的全资子公司，注册资本为18390.75万元人民币。华域汽车已将全资子公司上海圣德曼铸造有限公司及其子公司从事汽车配套制动壳体/支架、转向节等铸铁类制造业务的相关资产全部置入圣德曼山西。
华域汽车表示，本次投资是公司全面评估汽车铸铁产品铸造、加工等业务现状及其未来发展前景基础上做出的战略决策。除本次投资拟设立的合资公司外，华域汽车及所属企业将不再从事汽车配套制动壳体/支架、转向节等铸铁类制造业务。
（校对/黄仁贵）
3.新能源产业布局再落一子，广汽集团又成立一能源公司；
近日，天眼查显示，广汽能源科技（安徽）有限公司成立，法定代表人刘志辉，注册资本1000万元，经营范围包括技术开发、集中式快速充电站、电动汽车充电基础设施运营、机动车充电销售、充电桩销售、新能源汽车换电设施销售等。该公司由广汽集团旗下广汽能源科技有限公司全资持股。
广汽能源科技成立于2022年7月，由广汽集团与广汽埃安联合投资成立，主要围绕充换电网络建设及运营、技术研发、电池运营管理、能源交易、太阳能发电技术等开展业务。成立之初，该公司宣布预计未来几年将投资49.6亿元。
目前，广汽能源科技对外投资了广汽能源科技（浙江）有限公司、广汽能源科技（湖南）有限公司等。在成立广汽能源科技（湖南）有限公司时，广汽集团发文称，广汽能源科技（湖南）有限公司未来将聚焦长沙，辐射湖南，配合广汽埃安第三工厂，加大规模，加大布局，打造能源“第二主场”，计划在3年内建成充电场站300座。该公司将布局“光、储、充、换”能源补给网络及相应技术研发，打造数字化平台，拓展能源交易、绿电消纳等商业模式，形成以V2G为核心的能源补给网络，打造智慧能源生态。
此次广汽能源科技（安徽）有限公司的成立，无疑是广汽集团在新能源产业布局的又一落子，进一步彰显了其加速构建充换电服务网络、推动新能源汽车行业发展的决心与实力。
（校对/黄仁贵）
4.舍弗勒宣布与纬湃科技合并后将裁员，规模尚不确定；
9月26日，德国汽车零部件供应商舍弗勒（Schaeffler）首席执行官 Klaus Rosenfeld对德国商业周刊WirtschaftsWoche透露，公司在德国电动汽车零部件供应商纬湃科技（Vitesco）合并后将裁员，预计受影响的岗位数量不会过万。
根据最新公告，舍弗勒计划于10月1日与纬湃科技正式合并，两家公司在电动汽车和相关技术层面的合作，将有利于提升市场竞争力。Klaus Rosenfeld表示，之所以作出裁员的决定，是因为合并后不需要两个总部，部分岗位会有所重叠。
去年10月，舍弗勒就表示将对纬湃科技的流通股进行公开收购，以创建一家拥有四大重点部门的领先移动科技公司。舍弗勒此前曾表示，与纬湃科技合并后，每年将节省约6亿欧元，但并非主要来自人事开支。
舍弗勒是一家全球性的汽车和工业产品供应商，成立于1946年，总部位于德国。舍弗勒在全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品，是汽车制造业中极富声誉的供应商。通过其旗下品牌INA、FAG和LUK，舍弗勒集团在汽车制造、工业制造和航空航天领域积极活跃。舍弗勒自1995年开始在中国投资生产，是中国汽车和工业领域重要的供应商和合作伙伴。
（校对/黄仁贵）
5.得一微荣获汽车电子金芯奖，多款车规存储产品入选《国产车规芯片可靠性分级目录（2024）》；
9月25-27日，由中国集成电路设计创新联盟、中国汽车芯片产业创新战略联盟、上海市汽车工程学会联合主办的第十一届汽车电子创新大会（AEIF 2024）暨汽车电子应用展在无锡太湖国际博览中心成功举办。大会以“开放合作、共建共享共赢”为主题，聚焦汽车芯片技术研发和突破，共同打造汽车产业创新生态，推动芯片与整车零部件企业供需对接和紧密合作。
得一微电子（YEESTOR）作为大陆唯一拥有自研车规级eMMC主控芯片能力并已实现车规级eMMC量产的企业，致力于为汽车行业提供高性能、高安全、高可靠的汽车存储解决方案，携旗下全系列汽车电子产品与应用方案亮相AEIF2024。公司不仅多款车规存储产品入选《国产车规芯片可靠性分级目录（2024）》，同时荣获“2024金芯奖·汽车电子创新应用奖”，彰显了公司在汽车存储领域的深厚积累与领先地位。
多款车规存储产品入选《国产车规芯片可靠性分级目录（2024）》
大会期间，备受瞩目的《国产车规芯片可靠性分级目录（2024）》（以下简称《目录》）正式发布。该《目录》由中国集成电路设计创新联盟、上海汽车芯片工程中心、《中国集成电路》杂志社联合推出，协助整车企业和零部件厂商快速掌握国内车规级芯片产品信息，今年共收录106家汽车芯片企业的329个创新产品，展示了国产车规芯片的强劲实力与创新能力。
其中，得一微电子多款车规存储产品成功入选该《目录》，高度肯定了其在加速汽车行业技术革新及推动芯片国产化进程中的关键作用。
得一微电子车规存储产品以其卓越的性能，高度的安全性和可靠性，精准对接汽车行业对存储解决方案的严苛要求，已批量应用于东风、长安新能源、上汽大通、陕汽等主流汽车品牌，赢得了业界的广泛认可。公司持续与国内多家车企和Tier1厂商开展深度的技术交流及合作，帮助客户打造真正符合汽车需求的存储解决方案。
创新引领，荣获汽车电子创新应用奖
同时，在“2024金芯奖·汽车电子创新评选”中，得一微电子凭借其卓越的产品性能、出色的应用解决方案以及坚实的技术底蕴脱颖而出，荣膺“2024汽车电子创新应用奖”。
得一微电子始终站在行业变革的最前沿，积极拥抱电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”趋势，为汽车领域提供自主先进的车规存储产品和解决方案。旗下车规存储产品已被广泛应用于数字仪表、T-Box、ADAS、智能座舱、车载信息娱乐系统、事件记录仪等汽车前装系统，为中国整车企业的智能化转型提供坚实的支撑。
汽车芯片供需对接，共筑合作桥梁
在大会同期举办的“汽车芯片供需对接会”上，得一微电子作为《目录》入编企业积极参与，与整车、零部件厂商进行了深入的交流与合作。得一微电子汽车市场经理张淏楠发表了精彩演讲，分享了得一微在汽车存储领域的新产品、新方案及新技术。此次对接会不仅为得一微电子与更多汽车企业的合作搭建了桥梁，也为推动汽车电子产业的协同发展注入了新的动力。
得一微电子致力于汽车电子技术的创新与发展，将持续深耕汽车电子领域，为国内外汽车厂商提供领先可靠的存储解决方案。公司将以更加开放的心态和务实的态度，与行业内外的合作伙伴携手共进，共同推动中国汽车电子产业的繁荣与进步。
6.鸿翼芯斩获国内头部Tier1双芯片定点开发合同；
在汽车车规级芯片赛道上，广东鸿翼芯汽车电子科技有限公司（以下简称“鸿翼芯”）以破竹之势，再传捷报。作为一家成立仅三年的企业，鸿翼芯凭借卓越的技术实力和不懈的努力，于近日喜获国内头部Tier1两个核心产品的定点开发合同，这不仅是对鸿翼芯技术实力的肯定，更是对其发展潜力的充分认可。
自成立伊始，鸿翼芯就将质量作为企业发展的基石。鸿翼芯坚持以行业最高标准构建内部质量体系，并已通过包括ISO 26262功能安全管理体系等多项核心体系认证。正是基于对质量的不懈追求，加之国际半导体巨头的全方位支持，鸿翼芯团队在近两年的时间里不断优化和严格把控质量体系，提升研发实力，最终赢得了此次两个核心产品的定点开发合同。这一成就标志着鸿翼芯在先进动力版图上迈出了坚实的一步，是对公司长期以来对质量执着追求的最好证明。在此基础上，鸿翼芯将全面布局下一代先进动力控制器系列芯片、智能底盘控制器系列芯片，实现汽车电子关键芯片从国产替代到创新领先，为中国汽车产业的发展贡献中国智慧。鸿翼芯的每一步成长和发展，都离不开政府、客户以及投资人的大力支持以及合作伙伴的深厚信任，这些支持和信任是我们最宝贵的财富，也是我们不断前进的动力。展望未来，鸿翼芯将继续秉承“君为鸿鹄，我为羽翼，相互成就，共创共赢”的理念，以最优的质量、最快的速度和最好的服务，与合作伙伴携手共进，共同开启中国汽车电子芯片领域的新篇章。不负所托，使命必达！
7.特斯拉中国：第100万辆出口车装船启航；
9月28日，特斯拉中国在微博发文称，当天第100万辆出口的中国制造特斯拉从上海南港码头装船启航，从首批车辆出口至今，短短四年时间，中国制造特斯拉远销欧洲、亚太、澳新等多个国家和地区，获得海外市场的高度认可。
根据外媒9月25日报道，特斯拉在中国第三季销量有望创下“有史以来最好的一季”，因为有迹象表明其关键市场中国的销量开始回升，目前至少有四名分析师上修该季整体销售预测。在截至9月的过去3个月，特斯拉交车量将达到47万辆左右，高于先前预测的46.2万辆。
今年1-8月，特斯拉中国销售汽车58.74万辆，其中，出口19.94万辆，在华销售38.8万辆。
值得注意的是，在欧盟对中国新能源汽车加征关税的背景下，却对特斯拉中国“额外凯恩”，知情人士透露，欧盟准备对特斯拉公司从中国进口的电动汽车拟定的附加关税税率进行小幅下调，税率将从9%修改为略低于8%。其他车企方面，比亚迪目前面临17%的额外关税；吉利的额外关税为19.3%；上汽集团的新关税仍高达36.3%。
