2月6日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2024年汽车整车出口640.7万辆，同比增长22.7%;出口金额达1173.5亿美元，同比增长15.5%。其中，12月,汽车整车出口57.4万辆，环比增长4.6%，同比增长24.9%;出口金额99.9亿美元，环比增长10.1%，同比增长12.1%。

根据乘联会发布数据，目前，中国整车出口量前三大目的国为俄罗斯、墨西哥和阿联酋。2024年前11个月数据显示，1—11月整车出口总量的前十的国家：俄罗斯106万辆、墨西哥42.22万辆、阿联酋29.19万辆、比利时25.76万辆、沙特24.24万辆、巴西22.82万辆、英国18.08万辆、澳大利亚16.27万辆、菲律宾15.48万辆、土耳其12.56万辆。

2024年1—11月新能源汽车出口总量前五的国家：比利时24.23万辆、巴西14.99万辆、英国11.20万辆、泰国10.59万辆、菲律宾10.57万辆。

近年来，汽车出口额占中国出口额呈逐年增长趋势。2022年、2023年、2024年，中国汽车出口额分别601亿美元、1016亿美元、1174亿美元，占比由2022年1.7%提升至2024年3.3%。

崔东树称：“中国汽车出口在2024年表现相对来说比较平稳，出口在上半年总体表现较强，但6月份和11月份走势相对压力较大，在8月份汽车出口达到峰值61万辆。12月份又呈现相对较强增长的良好态势。”

对于2025年，崔东树预测，考虑到俄罗斯市场或将面临负增长，欧洲市场面临较大关税压力，因此2025年汽车出口预计增长10%，纯电动汽车出口或为零增长。