特朗普长期以来一直承诺对进口汽车征收更高的关税，从宣布的时机来看，这将与他4月2日针对美国贸易逆差的主要责任国征收对等关税的计划相吻合。

白宫幕僚秘书夏夫 (Will Scharf) 称，新关税适用于“外国制造的汽车和轻型卡车”，预计将为美国带来“超过 1,000 亿美元的年收”。

汽车关税是特朗普重塑全球关系计划的一部分，他计划在 4 月 2 日起征收所谓的关税，与其他国家征收的关税和销售税相符。

白宫新闻秘书莱维特 (Karoline Leavitt) 周三稍早表示，汽车新关税将促进美国本土制造业，但也可能给依赖全球供应链的汽车制造商带来财务压力。

韩国现代汽车 (Hyundai) 周一 (24 日) 宣布对美国进行 200 亿美元的投资，这项计划包括在路易斯安那州建设一座价值 50 亿美元的钢铁厂，并扩大其在美国的电动车生产能力，预计创造近 1,500 个就业机会。

特朗普周一表示，现代汽车的投资证明关税政策发挥了作用，企业纷纷将制造业迁回美国。

目前尚不清楚汽车关税的具体规模与范围，包括是否会有豁免条款，或者这些关税是否会立即生效，或是逐步实施。此外，也不清楚这些关税是否会影响完成的汽车或汽车零部件。

尽管如此，这些关税将意味着特朗普贸易战的重大升级，可能会针对日本、德国和韩国等主要美国贸易伙伴的汽车品牌。这一举动有可能会打乱北美汽车制造商的运营，因为它们依赖于美国、墨西哥和加拿大之间高度集成的供应链。

汽车关税可能导致价格上涨

根据分析，这些关税将使汽车对美国消费者来说变得更贵，尤其是当前美国消费者对通膨的担忧已经加剧。这些关税将可能推高外国制造汽车的价格，即使是美国本土制造的汽车也会受到影响，因为如果零部件受到关税影响，或是供应链中断，汽车价格也可能上涨。

有分析师预计，这些新关税可能会使新车价格上涨数千美元。例如，一项近期研究发现，对来自加拿大、墨西哥和中国的关税将使一辆跨界车型的生产成本增加约 4,000 美元，而美国制造的电动车成本则可能增加约 12,000 美元。

贸易政策或将改变美国工业格局

特朗普坚信他的关税政策将重塑美国工业，并声称他的政策已经显示出一定效果。本月早些时候，特朗普在白宫会见了现代汽车 (Hyundai Motor Co.) 的高层，并称该公司计划在美国投资 210 亿美元扩建工厂，这是“关税政策有效的明确证据”。

然而，特朗普的贸易政策往往变动不居，经常会出现延迟和暂停，这些变化让市场动荡不安，并让企业领袖在做出投资和招聘决策时感到焦虑。特朗普此前已对来自墨西哥和加拿大的进口商品征收了 25% 的关税，但对涵盖美国 - 墨西哥 - 加拿大协定 (USMCA) 中的汽车和零部件商品，推迟征收期限。

目前，特朗普并不打算再对美国汽车制造商提供豁免，这令一些汽车企业领袖感到忧虑。他们曾要求白宫将目标锁定在每年进口至美国的约 400 万辆无美国零部件的汽车上。

整体来看，特朗普的汽车关税计划将进一步扩大贸易战的规模，并可能对全球汽车市场及供应链造成重大冲击。虽然特朗普自信此举将有助于促进美国本土制造业，但其对价格和经济的影响仍然备受关注。（综合央视、新浪和钜亨网新闻）