1月28日，唯捷创芯发布2025年年度业绩预告称，经财务部门初步测算，公司预计2025年度实现营业收入约23亿元，较上年同期增长约9.37%。
更值得关注的是，盈利能力显著改善，预计实现归属于母公司所有者的净利润约4500万元，实现同比扭亏为盈，同比增加约6872.51万元；扣除非经常性损益后的净利润约2500万元，亦实现扭亏为盈，增加约7767.21万元。这标志着公司在激烈的市场竞争中，通过产品升级与战略调整，成功步入高质量增长的良性轨道。
面对全球射频前端芯片市场的竞争加剧，唯捷创芯坚持稳健经营策略，将业绩增长归因于持续的产品结构优化与精准的新兴市场卡位。2025年，高集成度模组（如L-PAMiD）销量显著提升，其技术优势获得市场广泛认可，成为业绩基本盘。
同时，公司在两大赛道取得突破性进展。一方面，车规级产品的长尾效应逐步释放，历史订单持续交付与新增订单形成叠加，推动销量稳步攀升；另一方面，Wi-Fi前端模组（FEM）销量快速增长，尤其在端侧智能设备领域表现亮眼，成为新的业绩增长引擎。
唯捷创芯积极将业务触角延伸至AI端侧设备、智能机器人及车载通信等高成长性新兴领域，成功切入多个蓝海赛道。高附加值的车规级产品与Wi-Fi模组收入占比大幅提升，有效改善了整体盈利结构，叠加供应链精细化管理的成本优势，最终实现了“量利齐升”的健康发展局面。
在产品技术层面，唯捷创芯在高端化路线上取得关键进展。其最新一代Phase 7LE Plus L-PAMiD模组成为国内首家通过联发科天玑9500平台参考设计验证的产品，并已随品牌旗舰手机上市，证明了公司在高端射频模组领域的国产替代能力。同时，Phase 8L模组也已进入多家头部客户供应链并量产，预计将为2026年的营收提供持续动力。公司透露，已在规划下一代更具架构创新性的L-PAMiD产品，目标在2027年与国际领先厂商同步推出，以巩固其在高端市场的竞争力。
在新兴市场开拓上，Wi-Fi业务被寄予厚望。唯捷创芯端侧Wi-Fi蓝牙双连接FEM已进入国内知名蓝牙厂商的参考设计，将在智能玩具、AI眼镜等多元终端中寻求突破。公司指出，端侧设备正经历无线连接升级浪潮，从单一蓝牙向“Wi-Fi+蓝牙”或独立Wi-Fi方案演进，催生了广阔的外置Wi-Fi FEM市场需求。目前，公司已推出可媲美国外方案的Wi-Fi FEM产品，正与知名AI眼镜品牌进行推广试产，预计2026年上半年实现量产上市。在机器人领域，也与客户展开了产品验证，未来增长空间可期。
车规业务是唯捷创芯打造的又一支柱。唯捷创芯强调，其作为目前国内唯一拥有全套车规级5G射频前端产品组合的企业，具备显著的先发优势。通过前期量产交付，已在客户端建立起良好口碑，并且正积极推进进入联发科下一代车载平台参考设计，生态合作日益深化。随着汽车产业供应链国产化替代加速，以及5G、C-V2X在智能网联汽车中的普及，公司车规业务前景广阔。此外，其Wi-Fi产品也已通过车规认证并导入车载市场，进一步丰富了产品矩阵，为车规营收提供了多元化支撑。
展望2026年，唯捷创芯对持续增长抱有充足信心。公司表示，营收增长将来源于多个维度：高端手机国产替代进程因行业成本压力有望提速，公司相关产品已准备就绪；中低端5G手机领域，公司创新的高性价比方案能为客户有效降本，正在大力推广；海外客户业务预计将实现较大幅度增长；同时，已在Wi-Fi及车规产品线上斩获的重量级新项目，将在2026年开始贡献可观增量。
总体而言，2025年的扭亏为盈是唯捷创芯战略转型与产品升级的关键里程碑。通过夯实主航道、突破高端市场、卡位新兴赛道，公司已构建起从手机到汽车、再到泛物联网的立体化产品布局，为2026年及更长远的发展奠定了坚实基础。公司预计，到2027年，随着下一代旗舰产品的推出和AI带来的端侧设备革命，业绩有望实现更大幅度的提升。（校对/卜凡）
