近日，东莞市自然资源局公开信息显示，2026年5月，引望智能成功竞得东莞两宗工业用地。两宗地块总占地面积达38.4万平方米，土地成交总金额突破2.1亿元。两宗地块均明确规划为汽车零部件及配件制造用途，同时划定严格建设时限，要求2027年5月30日前正式动工，2030年5月30日前全面竣工投产。
另据广东省投资项目备案平台公示的详细信息，该项目正式定名为“东莞引望智能汽车零部件制造项目”，总投资额高达30亿元，用地规模约576亩（38.4万平方米），总建筑面积约59万平方米。项目业务核心聚焦汽车核心零部件与智能车载系统的研发、生产与制造，建设周期为2026年12月至2029年12月。
资料显示，引望智能技术有限公司是一家智能网联汽车增量部件供应商，由华为技术有限公司的智能汽车解决方案业务（车BU）独立而来。公司于2024年1月16日在深圳成立，以“把智能带入每一辆车”为愿景，致力于打造由汽车产业共同参与的智能化开放平台。在2025年胡润全球独角兽榜中，公司估值达1150亿元人民币。
公司业务聚焦汽车智能化领域，提供覆盖智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云及车载光等全链条的技术与产品服务。其中，核心解决方案包括华为乾崑智驾ADS™与鸿蒙座舱HarmonySpace。公司明确了“不造车”的战略定位，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志表示，华为致力于成为智能网联汽车时代的“电子螺丝钉”，不做产业竞争者，只做产业的赋能者。目前，华为乾崑已与25个车企品牌合作，推出50多款合作车型，截至2026年3月底，ADS累计搭载量突破170万辆。
2026年4月9日，引望智能技术有限公司发生多项工商信息变更。天眼查数据显示，公司名称已由“深圳引望智能技术有限公司”变更为“引望智能技术有限公司”，同时涉及股东、高管及联络人员等多方面调整。本次变更中，公司投资人结构出现重要变化：阿维塔科技（重庆）有限公司退出股东行列，阿维塔科技（重庆）股份有限公司新进成为股东，持股比例为10%。与此同时，华为技术有限公司持股比例保持不变，仍为80%；赛力斯汽车有限公司持股比例亦未变动，为10%。高管方面，朱华荣不再担任副董事长，张晓宇新任董事。
2026年4月30日，江淮汽车发布公告，称公司已启动与引望及其股东协商加入对引望的投资，共同支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并成为服务汽车产业的开放平台。公告明确，具体投资额、交易方式、交易价格等条款需以双方签订的最终交易文件为准。若本次交易完成，引望将成为公司参股公司，公司合并报表范围不会发生变化。
