7月28日，比亚迪正式回应外界关注，确认人形机器人计划将于八月在郑州“迪空间”亮相发布。此前，“比亚迪迪空间|郑州馆”微信公众号已发布悬念海报，以“八月初，有个新朋友，想来认识你”预热这一重磅消息，引发市场广泛猜测。
即将迎来这位“新朋友”的郑州迪空间，是比亚迪投资建设的全国首个新能源汽车主题科技展馆，总建筑面积约1.5万平方米，共四层，设有“品牌文化”“匠心智造”“创新技术”“科技探索”四大空间及三百余个展项。比亚迪在官方预告中特别强调，这位新朋友“不会带着一堆参数和名词出场”，因为“那些东西，远不如一次真实的相遇来得有趣”，首次见面“只想让它好好跟你打个招呼”。从新能源汽车科普走向具身智能前沿展示，比亚迪正在完成一次跨越式技术叙事。
比亚迪布局人形机器人并非一时之举。早在2022年，公司便已成立具身智能研究团队，聚焦挖掘规模化应用场景需求。今年五月，比亚迪执行副总裁李柯在官方投资者平台首次公开回应人形机器人进展，明确表示“比亚迪也在开发人形机器人”。她指出，机器人行业的竞争核心在于制造能力、软硬件技术的综合比拼，而高端汽车研发所需的多项人工智能技术与人形机器人技术高度同源，传感器、电池、电机、电源管理以及大规模量产制造等关键领域，新能源汽车与人形机器人共享同一技术底座。
李柯同时描绘了清晰的商业化愿景，她的目标是让每家门店都能放置两到三台机器人，用于为顾客讲解、活跃气氛甚至展示和演示车辆。不过她也强调，机器人仅承接标准化工作，无法替代人类销售与顾客之间的“情感联系”，门店人工服务仍将保留。
针对此前网传比亚迪自研人形机器人代号“尧舜禹”、二零二六年内部部署两万台等消息，比亚迪方面已明确回应称相关具体参数和部署规模均不属实，但公司同时确认了自研人形机器人的事实。此次八月在郑州迪空间的发布，将是比亚迪首次以官方身份公开展示人形机器人实体样机。
比亚迪的入局并非孤例，当前特斯拉、小鹏、奇瑞、广汽等海内外车企均已进军人形机器人领域。在新能源汽车市场竞争日趋激烈、整车利润承压的背景下，布局人形机器人被行业视为车企打造“第二增长曲线”的战略选择。比亚迪执行副总裁李柯的表态进一步印证了行业共识——新能源汽车、人工智能与机器人产业的边界正在加速消融。随着八月首秀临近，市场正密切关注这位“新朋友”将如何打开比亚迪乃至整个行业的想象空间。
