11月6日，Wolfspeed公布了2025财年第一季度业绩。
据报告，Wolfspeed第一季度合并营收约为1.95亿美元，而去年同期约为1.97亿美元，其中莫霍克谷工厂贡献了约4900万美元；功率器件设计投入15亿美元；功率器件设计收入达13亿美元，毛利率约为19%，而去年同期约为13%；第一季度末的现金和投资约为17亿美元，不包括从贷方集团初次提取的2.5亿美元；产生了8710万美元的重组相关成本，其中3430万美元计入净收入成本，5280万美元在运营报表中作为运营费用支出；产生了1970万美元的工厂启动成本和2640万美元的未充分利用成本。
“本季度，我们采取行动巩固资本结构，简化业务以加速结构性盈利能力，为我们最先进的碳化硅设施的建设提供支持。我们将在莫霍克谷和北卡罗来纳州的材料工厂生产200mm碳化硅，我们的目标是每年创造约30亿美元的收入，”Wolfspeed首席执行官Gregg Lowe表示，“上个月，我们达成一个重要的里程碑，签署了一份不具约束力的初步条款备忘录（PMT），根据《CHIPS和科学法案》，我们拟获得高达7.5亿美元的直接融资，并从我们的贷款小组获得额外的7.5亿美元，这表明我们在实现融资目标方面取得了实质性进展。通过这一宣布，我们现在可以获得高达25亿美元的增量资金，以支持我们在美国的产能扩张计划。”
Gregg Lowe继续说道：“为了推动运营改善，我们正在采取行动提高效率，使我们的业务与当前的市场状况保持一致，并成为第一家过渡到纯200mm的碳化硅公司。过渡到完全的200mm平台使我们能够采取进一步的措施来精简我们的成本结构，包括关闭我们的手动达勒姆150mm晶圆厂、其他生产基地的合理化，以及减少我们的员工人数。综合这些措施，我们预计每年可节省现金约2亿美元。同时，我们仍将继续专注于优化资本结构，进一步2025财年的资本支出指引降低1亿美元，使我们的支出步伐与电动汽车市场需求的广泛变化保持一致。”
Gregg Lowe总结道：“我们的汽车业务在第一季度实现了2.5倍的同比增长，我们预计电动汽车收入将在整个2025财年继续增长，因为从2023年到2024年，因为在动力传动系统中使用沃尔夫高速公司碳化硅解决方案的车型总数增加了4倍，预计在2025年还将同比增长约75%。此外，我们也对工业和能源业务的长期基本面仍然充满信心。更重要的是我们认为，核心终端市场的长期趋势和长期增长动力仍然保持不变，我们期望，今天采取的行动将使我们成为一个更高效、更灵活的组织，能够抓住未来的长期增长机遇。”
对于2025财年第二季度，Wolfspeed预计来自于持续经营业务的收入在1.6亿美元到2亿美元之间；净亏损将在3.62亿美元至4.01亿美元；预计将产生1.74亿美元的重组相关成本，其中3400万美元将计入净收入成本，其余1.4亿美元将计入运营费用；运营支出预计将包括约2300万美元的工厂启动成本，主要与材料扩展工作有关；净收入成本预计将包括与莫霍克谷工厂有关的约3500万美元的未充分使用成本。
