4月1日，零跑汽车公布数据显示，2025年3月共交付新车3.71万辆，较去年同期增长超154%，刷新品牌单月交付纪录，稳居造车新势力头部阵营。这一增速不仅延续了2024年以来的高速增长态势，更凸显其在新能源市场中的竞争力。  

主力车型方面，零跑C系列持续贡献核心销量，其中旗舰车型C16累计交付量已突破5.5万辆，在15至20万元级家用SUV市场保持领先地位。同时，全新车型B10自3月10日开启预售以来表现亮眼，48小时内订单量突破3.17万辆，70%用户选择搭载激光雷达的智驾版本。该车型以10.98万至13.98万元的预售价提供双续航版本（510km/600km），全系标配高阶智能驾驶系统，计划于4月10日上市并实现批量交付。  

从企业战略层面看，零跑汽车2024年全年营收达321.6亿元，同比增长100%，第四季度实现单季盈利8000万元，成为继理想之后第二家盈利的造车新势力。其“全域自研+供应链优化”模式有效降低成本，并通过LEAP3.5技术架构加速产品迭代，为B10等新车型的快速推出奠定基础。  

市场分析认为，零跑汽车的增长得益于精准定位细分市场：C16以高配置和亲民价格抢占家庭用户需求，B10则以“12万级标配激光雷达+全系高阶智驾”填补平价智能电动车空白。随着B10正式交付，零跑有望在第二季度进一步扩大市场份额，并向月销5万辆目标迈进。

（校对/黄仁贵）