雷军两会带来五份建议:AI、汽车、人形机器人,全是硬核干货

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3月4日,在第十四届全国人民代表大会第四次会议开幕前,全国人大代表,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军,向大会提交五份建议案,分别是:《关于加快推动通用人形机器人在智能制造中应用的建议》、《关于支持科技公益发展,助力科技强国建设的建议》《关于共建智能汽车时代交通安全文明体系的建议》、《关于进一步加快培育智能网联新能源汽车复合型人才的建议》和《关于进一步优化工业旅游发展环境的建议》。

(来源:雷军微博,下同)

在智能制造领域,雷军建议加快推动通用人形机器人在智能制造中应用。他指出,人形机器人有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品,从“人形机器人+汽车制造”实践来看具有显著产业价值。然而当前人形机器人仍处于“学徒工”状态,面临工艺稳定性差、硬件成本高、车间工位少等工程化难题。他建议加快突破工程化落地难题形成规模化量产,扩大应用场景提高使用率,并加强安全标准体系建设。

在科技创新支持方面,雷军关注科技公益发展,提出支持科技公益助力科技强国建设。他认为科技创新需要稳定持续的经费支持,财政资金难以覆盖所有探索性前沿课题,需要科技公益“补位”。虽然近年来公益基金会已开始支持基础研究和成果转化,但相关政策缺少针对性规定,高校和科研人员对企业资助项目的认可度远低于政府项目。他建议为公益基金会创造更好制度环境,支持其融入国家创新体系,并将企业资助科技公益纳入创新评价。

针对智能汽车发展带来的新挑战,雷军建议共建智能汽车时代交通安全文明体系。他指出随着组合辅助驾驶、无人驾驶等技术从试验测试走向规模化应用,传统交通安全文明体系面临智能化技术标准不统一、驾驶培训内容未与新技术衔接、多方协同治理机制待优化等问题。他建议加快建设汽车智能化技术标准,完善多方协同治理体系,并强化智能驾驶安全宣传普及。

在人才培育方面,雷军呼吁加快培育智能网联新能源汽车复合型人才。他认为产业竞争已从单点技术比拼转向生态协同能力较量,人才能力需求从单一学科支撑转向复合交叉、系统集成。他建议设立“智能电动车辆”一级交叉学科重构知识体系,推行“双导师”与“实战化”培养模式深化产教融合,并强化政策引导构建协同育人新机制。

雷军还就优化工业旅游发展环境提出建议,认为工业旅游能展示我国工业发展成就、激发青少年科技兴趣,但当前存在持续经营能力不强、精品项目不多、配套服务不全等制约,建议加快开发新业态新场景,加强部门统筹扶持配套建设,打造“中国智造”旅游名片。

责编: 赵碧莹
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